Tesla MODEL X
車系簡(jiǎn)介:面對(duì)誘人的SUV“市場(chǎng)蛋糕”,Tesla自然不會(huì)放棄。于是繼首款量產(chǎn)轎車MODEL S大獲成功后,Tesla的首款SUV MODEL X也終于問世了。
推薦車型:MODEL X
廠商指導(dǎo)價(jià):83.60萬元-141.35萬元
雖然Tesla僅有三款量產(chǎn)車型,但它們都有著令人震撼的外觀。由于純電動(dòng)車型不需要進(jìn)氣格柵,所以MODEL X的前臉渾然一體,再加上得到充分保留的概念車設(shè)計(jì)元素,整車視覺沖擊非常強(qiáng)烈。
MODEL X的內(nèi)飾比起外觀更加酷炫,尤其是占據(jù)了整個(gè)中控區(qū)域的17英寸觸屏最為搶鏡。再加上簡(jiǎn)潔純粹的造型與黑白配色,營造出了素雅耐看的內(nèi)飾氛圍。
MODEL X共有三款車型可選,并且它們的配置完全相同,其中包括前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、并線輔助、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)行李廂、全液晶儀表、220V電源、主駕座椅記憶、車載Wi-Fi等一系列配置。
MODEL X共有五座、六座、七座三種版本可選,其座椅布局分別為2+3、2+2+2、2+3+2。雖然Tesla官方?jīng)]有提供該車的行李廂容積,但從圖中我們可以看出其內(nèi)部空間還是非常充裕的。
MODEL X共有75D、100D、P100D三款可選,其中75D與100D的最高功率均為386kW(525Ps),只是電池容量有所不同。而P100D擁有強(qiáng)大的雙后電機(jī),最高功率達(dá)到了568kW(772Ps)。
與交流異步電動(dòng)機(jī)匹配的是固定齒比單速變速箱,簡(jiǎn)潔的懷擋設(shè)計(jì)樸素易用。
車型小結(jié):從剛進(jìn)入國內(nèi)的飽受質(zhì)疑,到銷量大有起色,Tesla用出色的產(chǎn)品力證明了自己。而MODEL X就像半路殺入豪華SUV領(lǐng)域的程咬金,在與燃油車型的一場(chǎng)場(chǎng)廝殺中搶盡風(fēng)頭。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。